image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

Ondřej Štaidl 09.08.2019 07:00

BMW 530e

Plug-in hybridní BMW 530e dostalo jako první vůz z Mnichova zcela nový bateriový modul prodlužující dojezd na elektřinu o více než 30 %. Kapacita nových lithium-iontových baterií se zvýšila z původních 9,2 kWh na 12 kWh. Novinkou je rovněž možnost přiobjednat si pohon všech kol xDrive, který dříve v nabídce chyběl.

Sedan řady 5 v plug-in hybridní verzi dostal novou lithium-iontovou baterii, která si navzdory citelnému zvýšení kapacity zachovala své rozměry i hmotnost. Čistě na elektřinu bude možné ujet až 66 km. Vysokonapěťová baterie je z důvodu úspory místa uložena pod zadními sedadly, takže má minimální vliv na objem zavazadlového prostoru. Ten činí 410 litrů jak ve verzi s pohonem zadních, tak všech čtyř kol. Pohon xDrive je rovněž novinkou, která doposud pro elektrifikovanou verzi nebyla dostupná.

Samotné hybridní pohonné ústrojí zůstává beze změn. Kombinovaný systémový výkon přeplňovaného zážehového čtyřválce a elektromotoru činí 185 kW (252 k) a točivý moment 420 Nm. Jsou spojeny se standardně dodávanou osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF. Rychle řadící převodovka a výkonný hybridní pohon rozjedou „pětkový“ sedan z 0 na 100 km/h za 6,2 sekundy a rychloměr se zastaví na maximální hodnotě 235 km/h. Čistě na elektřinu dokáže jet 530e rychlostí až 140 km/h. To jsou velmi dobré hodnoty na vůz s udávanou kombinovanou spotřebou 1,6 až 1,8 litru na 100 km.

BMW 530e

Dobíjení prostřednictvím klasické zásuvky v garáži trvá přibližně šest hodin. Pro rychlejší dobíjení je možné dokoupit wallbox, se kterým jsou baterie dobity za tři a půl hodiny. Konektor pro dobíjení je umístěn pod krytkou v předním levém blatníku. S bateriemi je spojena ještě jedna nová funkce, kterou musí podle nařízení EU mít všechny elektrifikované vozy. Do rychlosti 30 km/h vydává 530e pomocí venkovních reproduktorů zvuk varující chodce a cyklisty před blížícím se vozem. Speciálně navržený zvuk ale nijak neruší posádku. Inovovanou 530e lze objednávat u autorizovaných dealerů již v těchto dnech za základní cenu 1 509 300 Kč.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Alpina XD3 Bi-Turbo – Průlom

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW HP 4 – Skutečně Super

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní



Emil Frey Select

Subaru XV i,4x4,Manuál

131 575 km, r. 2012

229.900,- Kč

Citroën ë-C4 ELECTRIC 100kW ë-AT FEEL

15 187 km, r. 2022

599.900,- Kč

Hyundai i30 1.6 GDi 99kW AT TRIKOLOR

92 493 km, r. 2012

219.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

    Před třinácti lety stanul Nissan Juke u zrodu kategorie kompaktních SUV. Jak si... >>

  • Audi RS 5 Sportback RS Competition Plus – Čistá přesnost

    Audi nabízí možnost posunout dynamiku modelů RS 4 a RS 5 na nevídanou úroveň.... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Cupra Tavascan: design – Vlastní cestou

    Tavascan těží ze svěží kreativity mladé katalánské značky Cupra a do jeho... >>

  • Caravan Salon Düsseldorf – Mnoho inovací a novinek

    Každoročně nejočekávanější veletrh karavaningu v Düsseldorfu letos navštívilo... >>

  • Volvo EX30 – Game changer?

    Při příležitosti české premiéry elektrického Volva EX30 jsme položili několik... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Cupra Leon 1.5 eTSI DSG – Emoce úsporně

    Cupra postupně rozšířila svou nabídku směrem dolů. Zájemci tak mohou získat... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |