image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Apple CarPlay 2023 – Nové možnosti

Petr Hanke 15.09.2022 06:28

V plánu je, že by se funkce CarPlay přesunula z displeje multimediálního systému na všechny zobrazovací plochy palubní desky

Foto: Apple

Funkce zrcadlení telefonů na displeje vozidla – Apple CarPlay a Android Auto – jsou dnes již takřka „povinnou“ výbavou i těch nejlevnějších vozů. Apple představil další generaci svého automobilového protokolu, který by chtěl rozšiřovat již v příštím roce.

Funkce Apple CarPlay a Android Auto jsou snadnou cestou, jak na displeje i těch nejjednodušších infotainmentů ve voze dostat například on-line navigaci a přehrávače hudby (třeba Spotify) či řadu aplikací včetně Waze, podcastů a mnoha dalšího. Stačí, aby byl automobil vybavený displejem a protokolem schopným spolupracovat s telefony vybavenými operačními systémy Apple iOS či Android.

Budoucí CarPlay by měl vznikat více v součinnosti s jednotlivými výrobci, takže se dokáže přizpůsobit různým velikostem i uspořádání displejůFoto: Apple

Obě platformy se ale snaží do automobilů včlenit stále více svých funkcí a palubní systémy více propojit s digitálním ekosystémem jednotlivých uživatelů. Android, jenž je produktem společnosti Google, v rámci své strategie chystá speciální verze pro různá zařízení. V rámci divize Android Automotive připravil operační systém navržený přímo pro automobily. Jako jeden z prvních výrobců jej používá Volvo. Celý infotainment je tedy postaven na této platformě a umožňuje připojení jak sesterského Android Auto, tak „kukaččího“ Apple CarPlay.

Apple letos v červnu během své tradiční konference WWDC určené pro vývojáře ukázal, jak hodlá v příštím roce rozšířit své funkce Apple CarPlay. Stále půjde o propojení telefonu iPhone se systémem vozu, avšak nově se opírá o operační systém iOS 16, a především o rychlejší propojení obou zařízení a jejich těsnější integraci. Budoucí CarPlay bude schopná obsáhnout všechny hlavní displeje ve voze, tedy jak obvyklou středovou obrazovku, tak digitální přístrojový štít nebo případně i zobrazovací jednotku před spolujezdcem.

CarPlay tak bude schopný měnit styl, rozvržení i zobrazované informace. Současně umožní například integrovat do sebe také obsluhu rádia, klimatizace nebo třeba vyhřívání sedadel. Již tedy nebude pro tyto služby nutné vracet se zpět do systému vozidla, ale budou k dispozici přímo. Tímto způsobem Apple do vozidla přinese i další funkce a aplikace ze svého ekosystému. Bude tak možné obsluhovat prvky chytré domácnosti, pakliže jsou v telefonu nastaveny, kalendář a další.

Apple si zakládá na širokých možnostech individualizace zobrazení. Kromě různých grafických podob bude možné měnit také zobrazované informace a samozřejmě i ­barvyFoto: Apple

Není pochyb o tom, že zdokonalená verze CarPlay bude vyžadovat intenzivní spolupráci mezi Applem a automobilkami, a to nejen z důvodu velikosti a uspořádání displejů v jejich vozech. Americká společnost již vyhlásila, že s mnoha z nich již probíhají jednání, a při své prezentaci zobrazila loga 15 z nich. Nechybějí mezi nimi koncerny Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Renault-Nissan, Honda, Ford a ani některé další. Apple ohlásil, že touto funkcí budou první vozy vybaveny již v roce 2023.

Není pochyb o tom, že určitým automobilkám by podobný systém jistě prospěl s ohledem na zjednodušení obsluhy i možnosti jeho budoucích aktualizací, nicméně zejména u prémiových značek s pečlivě navrženými operačními systémy, těsně spjatými s jejich vlastními online službami a obchody, nemusí být toto řešení zcela vhodné. Nechme se překvapit, jak bude nakonec další generace této hojně využívané funkce vypadat, ilustrační obrázky u tohoto článku jsou spíše konceptem než realitou. Doplňme ještě, že celosvětově činí podíl operačního systému iOS společnosti Apple na mobilních telefonech přibližně 30 %, zbytek až na desetiny procent patří systému Android.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110k ALLURE, NAVI

97 766 km, r. 2016

279.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 RIVOLI

15 750 km, r. 2021

1.159.900,- Kč

Opel Zafira 1.4 TURBO 103kW EDITION,7.MÍST

82 529 km, r. 2015

339.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • The Most Classic & Histocup – Nová tradice?

    Na Autodromu Most se počátkem října konala velmi příjemná a pestrá akce s vůní... >>

  • Auto e Moto d´Epoca Padova 2022 – Naposledy v Padově

    Největší italská prodejní výstava klasických automobilů se naposledy konala na... >>

  • Novo, Omega, Disk – První automobily z Brna

    V roce 1921 začal Ing. Břetislav Novotný v malé dílně v Brně stavět cyclecar... >>

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • MTX Tatra V8 – Červená, bílá a černá (2. díl)

    Při premiéře supersportu MTX Tatra V8 v říjnu 1991 na pražském autosalonu... >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |