image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Veteranfest 2022 – Po dvacáté prvé!

Jiří Duchoň 11.02.2023 03:06

Stánek Automobilu pod zámeckými schody letos zdobila velká křídla. Vlevo impozantní Cadillac Sedan DeVille z roku 1959, vedle něj o rok novější kabriolet Buick LeSabre

Foto: Jiří Duchoň

VETERANFESTFoto: Jiří DuchoňZavzpomínejme na loňský ročník slavskovského Veteranfestu. Ten letošní proběhne v tradičním termínu poslední červnové soboty, tedy 24. června.

Poslední Oldtimer Festival se na zámku ve Slavkově u Brna konal v roce 2016, a to ve svém 23. ročníku. Těch šestnáct posledních proběhlo právě ve Slavkově a během dvou dekád se Oldtimer Festival stal skutečnou legendou (nejen) české veteránistické scény. Za ty roky se zde odehrála řada fantastických světových renovačních či restaurátorských premiér a poslední červnová sobota vždy znamenala, již bez nutnosti výraznější propagace, tradiční termín pro setkávání klubů a všech milovníků historických vozidel z celé střední Evropy. V roce 2017 se Oldtimer Festival nekonal, po jeho zakladateli a dlouhodobém pořadateli se totiž slehla zem.

Pohled do zámecké zahrady od dolní kašnyFoto: Jiří Duchoň

Nastala roční přetržka, ale 30. června roku 2018 bylo na zámku již takřka vše při starém. Jméno se s ohledem na chráněnou známku změnilo na Veteranfest a pořádání se ujalo přímo vedení Zámku Slavkov – Austerlitz v čele s osvícenou a pro podobné zájmové akce zaujatou ředitelkou Evou Oubělickou. A vznikla nová podoba tradice.

Do posledních dvou ročníků setkání historických a klasických vozidel ve Slavkově u Brna promluvila proticovidová opatření, ale oba nakonec proběhly, byť v náhradních zářijových termínech. Nyní se pořadatelé opět vrátili k tradici založené Oldtimer Festivalem, tedy k poslední červnové sobotě s tím, že vzdálenější účastníci přijíždějí již v pátek odpoledne.

Počet historických vozidel i návštěvníků na Veteranfestu 2022 kvůli zatažené a chvílemi krápající obloze loňské rekordy nepřekonal, ale 959 registrovaných historických a klasických vozidel je rozhodně velmi dobrým výsledkem. Hlavní tváří Veteranfestu se již loni stala Alena Antalová, jedna z hvězd Městského divadla Brno (MDB) a televizních obrazovek, provázející propagační materiály Veteranfestu již dlouho dopředu a se svým velkorysým úsměvem ochotně fotící se s návštěvníky. Letos dokonce po vyhlašování výsledků odborné soutěže také zazpívala.

BMW Dixi Lieferwagen z roku 1929, postavený v dílnách brněnského Renocaru, slavil svoji výstavní premiéru měsíc předtím na značkovém setkání v Sinsheimu, kde získal vítězný pohár. Tato lehká dodávka je jediným dochovaným originálem na světěFoto: Jiří Duchoň

Mezi hlavními partnery byla kromě města Slavkov u Brna také společnost Renocar, jež v české výstavní premiéře ukázala unikátní užitkové BMW Dixi Lieferwagen z roku 1929. I letos jsme díky znamenité spolupráci s pořadateli stánek Automobilu rozvinuli na prominentním místě přímo po straně zámeckých schodů. Návštěvníkům jsme zde kromě setkání nabídli také starší výtisky Automobilu a samolepky a spřízněný stánek legendární brněnské kavárny Era, ale hlavně krásnou sestavu dvou křídlatých „amerik“ od našich přátel. Z těsné blízkosti stánku Automobilu po celé sobotní dopoledne navíc v živém přenosu vysílal Český rozhlas Brno svůj pořad Srdcovky, vedený tradičně další z legend MDB a doyenem tuzemské kulturní scény Zdeňkem Junákem.

Na druhé straně zámeckých schodů pak bylo pódium, jež se znovu stalo místem trvalého přísunu moderovaného programu (také tentokrát uváděl Luděk Savana Urbánek) s vystoupeními dobových, rozuměj prvorepublikově laděných hudebních a tanečních souborů, ale také módními přehlídkami. Po poledni došlo na vyhlašování výsledků volby sedmičlenné odborné poroty pod vedením Pavla Opletala. Opět bylo šest kategorií, automobily do roku výroby 1946, do 1971 a do 1989, dále motocykly a traktory a „speciál“ (letos patřil sportovním vozům). Vítězové z každé kategorie dostali pohár, diplom a věcné ceny, jež kromě Pavla Opletala přebírali také z rukou ředitelky zámku Evy Oubělické, Aleny Antalové a autora článku a šéfredaktora Automobilu Jiřího Duchoně.

Veteranfest bývá tradičně místem setkání sběratelů a milovníků prvorepublikové elegance, módou počínaje a kočárky končeFoto: Jiří Duchoň

Kolem hlavní kašny přímo před zámkem se jako obvykle soustředily nejstarší a nejcennější automobily, v okolí postranních jezírek pak motocykly. Pod úrovní hlavní plochy směrem ke golfovému hřišti potom již parkovaly stroje novější, ovšem i mezi nimi se našly skutečné skvosty. Snad to bylo i tím nejistým počasím, když někteří z těch, kteří přijet chtěli, nakonec nevyrazili, zatímco zvláště vzdálenější účastníci plány měnit nechtěli, ale i letos jsme ve Slavkově u Brna viděli řadu nových a zcela nevšedních strojů. Například motocykl Praga BD 500 jeho majitel dokončil teprve týden předtím a ze Slavkova si po výstavní premiéře hned odvezl 2. místo v soutěži.

Jsme rádi, že jsme jako redakce Automobilu mohli být také letos hlavním mediálním partnerem Veteranfestu, a těšíme se na další ročník, jenž proběhne, doufejme, zase poslední červnovou sobotu, tedy 24. 6. 2023.

VÝSLEDKY ODBORNÉ SOUTĚŽE

AUTOMOBILY DO R.V. 1946
1. La Licorne, 1928
2. Škoda Rapid, 1939
3. Jeep Willys MB, 1944

AUTOMOBILY DO R.V. 1971
1. Dodge Coronet, 1959
2. Alvis TA 14, 1947
3. Mercedes-Benz 280 SE 4.5, 1969

AUTOMOBILY DO R.V. 1989
1. Alfa Romeo Montreal, 1972
2. Lada Samara, 1989
3. Škoda 110 R, 1977

MOTOCYKLY
1. ČZ 125 OHC, 1957
2. Praga BD 500, 1929
3. Jawa 50 „cestovatel“, N.A

TRAKTORY A OSTATNÍ
1. Zetor 50 Super, pásový, 1961
2. Robur 2501, autobus, 1972
3. Tatra 128, 1951

SPORTOVNÍ VOZY
1. Metalex MTX, 1984
2. DeLorean DMC-12, 1972
3. Lancia Delta HF, 1986

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BRNO REVIVAL 2018 – FESTIVAL RYCHLOSTI – RACHOT MEZI PAVILONY

Brno – Soběšice 2019 – unikáty v pohybu

Classic Show Brno 2013 – Premiéra v novém

Classic Show Brno 2015 – Nostalgie...

Fordever Club Brno: 25 let – Zpět na místě činu

FORDEVER 20 LET – 20 LET FORDEVER CLUBU BRNO

Grand Prix Brno – Obrázky z Brna

Chantilly 2022 – Podzimní sklizeň

Chantilly 2022: soutěže elegance – Umění a elegance

II. sraz automobilů Z (Zbrojovka Brno) 2015 – Zetky jedou...



Emil Frey Select

Toyota Yaris Cross 1,5 HYBRID EXECUTIVE SMART

15 000 km, r. 2023

689.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2,0 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2023

839.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,AC

250 165 km, r. 2004

89.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>

  • DZ DRAŽICE ZAHAJUJE SPOLUPRÁCI S ITALSKOU SPOLEČNOSTÍ ARGOCLIMA. NA ČESKÝ TRH UVEDE TEPELNÁ ČERPADLA ARGO IM.

    DZ Dražice, největší český výrobce ohřívačů vody a výhradní dovozce tepelných... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |